Технически параметри:
Диаметър на диаметъра на отвора : Φ 3 0 мм ~ Φ100 мм
Диаметър на диаметъра на отворите: Φ 4 0 mm ~ Φ 2 00 mm
Дълбочина на отвора на отвора M. : 1 2 м
Височина на центъра ( от плосък водач до център на вретеното ): 350 мм
Диапазон на диаметъра на затягане : Φ60 ~ 300mm
Основен двигател : N = 30kW
Диапазон на въртене на шпиндела: 42 ~ 670r / min 12 етапа
Диапазон на скоростта на сондата : 82-490r / min 6 етапа
Мотор за бормашина: N = 30kW
Предни конусовидни отвори на шпиндела: Ø100mm
Скорост на натоварване на носача: 5 ~ 450 мм / мин ( безстепенно )
Скорост на въртене на носача : 2m / min
Входящ двигател : N = 7,5 kW
Носещ бърз мотор: N = 5,5k W
Мотор на помпата на охлаждащата течност : N = 5.5 k w × 4 ( 4 групи )
Номинално натоварване на охладителната система : 2,5 MPa
Дебит на охлаждащата система: 100 , 200 , 300 , 400L / min
Диаметър на машината ( L × WXH ): 30 570 mm x 2700 mm x 150 mm
Тегло на машината: около 3 7 T
Използване на машината:
Машината е специално използвана за работа с цилиндри, машината е с добра здравина, добра точност. Пред машината е монтирано едно комплектно устройство за захващане с двоен патронник и два комплекта пръстен тип централна поставка, която е подходяща за пробиване на свредла.
Обхватът на въртене на шпиндела е широко разпространен, задвижващата система се задвижва от променливотоков серво мотор, който може да се използва за пробиване с различен дълбок отвор. Уредът за затваряне на налягането на маслото и здраво закрепва хидравличното устройство, дисплея на инструмента, безопасно и надеждно.
Основна структура и компоненти на машината:
1) Машинно легло : Направляващата релса приема двойна конструкция с плоска релса, широчина на машинното легло 650 mm . Материалът е супер леещ се желязо HT300 . изкуствено стареене, насочване на железопътната стрелка на средна честота, охлаждане, загасена дълбочина 2-3 мм, охладена твърдост HRC45-50. Висока точност и добра устойчивост на абразия .
Механизъм за легло направляваща релса междинна "Т" сферична винтова скоба, която се използва за впръскване и бързото движение на носача.
2) Главата и патронник : ръкохватката има три шини , 12 клас на скоростта: 42-670r / min , шпиндела желязо приема изкуствен синхронизация , всички съоръжения приемат супер средна въглеродна стомана или нисковъглеродна стомана , твърдост на охлаждането е повече или по-малко HRC48 , процес на смилане на зъбни колела, подобряване на работната точност и износване резистентност. В предната част на ръкохватката има бутонна станция, която може да реализира спиралата напред и да спре контрола. Главата е неподвижна конструкция и главният мотор е фиксиран върху тялото на леглото.
Чантовете на фенерите се закрепват основно пред вретеното, като се монтира триъгълна патронка с три челюсти върху тялото на патронника.
3) Кутия за сондаж : кутията за сондаж е с две смени, шестстепенна скоростна регулация, обхват на скоростта: 82-490r / min . Сондажната кутия използва супер леене с желязо, HT250. Изкуствено стареене. Всички съоръжения приемат супер средна въглеродна стомана или нисковъглеродна стомана, охлаждаща твърдост HRC48 повече или по-малко . процеса на смилане на зъбни колела, подобряват точността на работа и устойчивостта на износване.
Сондажната кутия има въртящи се и фиксирани два вида, когато няма нужда от завъртане на лентата за пробиване, може да блокира сондата .
4 ) Глава за налягане на маслото : Функция на главата за налягане на маслото
а. Вкарайте охлаждащата течност към уреда и уплътнението. б. Може да се инсталира направляваща втулка, която може да насочва сондажа. ° С. Поддържайте пробивната лента
Пред машината за пресоване на маслото се монтира инструмент за охлаждане и хидравличен дисплей на машината, когато машината обработва, операторът може да прецени състоянието на работа на машината.
5 ) Устройство за захващане с двоен патронник :
Двойният патронник, монтиран пред главата за налягане на маслото, който може да бъде по-добре центриран и поддържащ задачата. Този дизайн е подходящ за пробивна яка.
6 ) Система за рязане на течност: Основно се състои от маслена кутия, тръба за транспортиране на нефт, кош за съхранение на чипове и жлеб за връщане на маслото. Четири групи помпа и четиристепенна помпа, според диаметъра на отвора, клиентите могат да получат поток от 100 л / мин , 200 л / мин , 300 л / мин , 400 л / мин три бутона. Маслената кутия е на земята, а не под земята, няма нужда да копаем ямата.
7 ) Система за впръскване : Задвижвана от серво мотора, след предаване през скоростната кутия и през винтовия двигател тип T, който може да реализира носача напред и назад. Доставянето е безстепенно и диапазонът на регулиране на скоростта е 5 ~ 450mm / min.
8 ) Пробиване, почистване на сондажната подложка : Подкрепете сондата, контролирайте посоката на движение на сондата. Има функцията на здрава найлонова втулка и абсорбира вибрациите на сондата.
9) Електрическа система за управление: : Основно електрическите компоненти приемат марката Schneider , много по-стабилна и надеждна.
10 ) Гнездо за събиране на чипове: събирайте железни чипове и рязане на течност, избягвайте разрязването на масло.
При сондаж, приема BTA, нарязващото масло ще влезе от главата за налягане на маслото, чрез пробиване на инструмента външен и обработен (пробит) повърхностен пръстен в областта на рязане, привеждане на чиповете в посока назад (посока на сондажната кутия), отидете в тръбата за изхвърляне на чипове и поток в кофата за чипове.
1 1) Централна поставка тип "звънене": Машината има два вида пръстен тип център за почивка . Главно може да коригира центъра за работа и работа по поддръжката.
1 2 ) Смазване на машината :
Носещият механизъм на машината е монтиран с прекъсната система за смазване и има автоматична алармена функция с ниско количество масло, което спестява масло на базата на карета, а винтовете за подаване могат да получат достатъчно смазване в най-голяма степен . Шарнирната кутия и сондажната кутия имат свои собствени комплекти смазочни устройства. Напорната глава на маслото и подпорната подпора на дръжката на лоста поддържат ръчно смазване.
13) Машини : клиентът предоставя или поръчва отделно
14) Рязане на маслото и смазване на маслото: осигурено от клиента
Точност на обработката на машината:
Пробиване : Точност на отворите IT9-11
Повърхностна грапавина : Ra6.3 - Ra 12.5 .
Линия за обработка на отвора : по-малка от 0,15 / 1000 мм .
Отклонение от изхода на отвора (централна линия) : По-малко от 2 мм / 10000 мм .
Машинен стандарт
GB / T 9061-2006 Общи технически условия за металорежещи машини.
GB 5226.1-2002 Електрическо оборудване за машинно-защитна машина, Част 1: Общи технически условия
JB / T6088.1-2006 Машина за пробиване и пробиване с дълбоки отвори, част първа: прецизна проверка JB / T6088.1-2006 Машина за пробиване и пробиване с дълбоки отвори, втора част: техническо състояние
Основно части, марка и място на оригинала
Основно части купуват отвън, име на части | Име и място на производителя |
Хидравлични компоненти | Пекин Хуад |
AC серво мотор и задвижвана мощност | Пекин хаотонгбу |
Серия Y AC.motor | Дедху Хенгли |
лагери | Haerbin |
Електрически компоненти за ниско напрежение | Schneider |
Охлаждаща помпа | Дзянсу Хонгшенг |
B olts | Хъбей |
Един комплект инструмент плета с машината безплатно.
Предоставени документи:
Ръчна книга:
а) Механична книга за ръчна машина
Чертежи на хидравличната система
Изчертаване на принципа на смазочната система
Основни чертежи на основата на машината
Задвижвани чертежи на системата
Дистрибуторски чертежи
Поддържане на всички задвижвани кутии и главно части за сглобяване на чертежи.
б) чертежи за електрическата употреба :
Изчертаване на електрически принцип
Електрически кабелни връзки
в) Ръководство за външни покупки на части, ако има такива.