ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СИСТЕМИТЕ ЗА ЗАБВИЛВАНЕ НА ЗАБЕЛЕЖКА И ПИНЬОН
Рейка и пиньон. Какво е?
Системата за задвижване с рейка и пиньон е точно това, което звучи. Има багажник, който е завинтен към страните на машините и зъбно колело, или зъбно колело, което се зацепва с багажника. Докато зъбното колело се върти, машината се движи. Правите стелажи и спираловидните (ъглови) стелажи се сливат, за да задвижват.
Какво прави добре?
Най-известни със своята твърдост, задвижванията с рейка и пиньон могат да осигурят прецизно движение на неограничени дължини. Те са създадени да изминат цялото разстояние на машината, без значение от дължината, без опасения за "винтов камшик" (повече за това по-късно). Системите с зъбна рейка и пиньон имат дълго време за работа и могат да работят години с минимално износване и са много благоприятни в средата на фабричен магазин, като са практически непроницаеми за прах и отломки.
Спираловидните дизайни на зъбна рейка и пиньон са под ъгъл вместо прави, с повече зъби в мрежата на зъбната рейка. Спираловидният дизайн създава плавно движение с ниско триене и осигурява нулев луфт с позиционна точност от ±0,005 mm по цялото разстояние на движение на машината. Те също така се отличават с ускоряване, намаляване на скоростта и поддържане на по-висока скорост на обработка, което е резултат от тяхната постоянна твърдост и изключителен трансфер на мощност или ефективност, които са над 97 процента.
Опростеността на дизайна на зъбната рейка и зъбно колело е огромен плюс, облагодетелстващ крайните потребители. Те обикновено са прости системи с болтове, които са лесни за подмяна – не изискват специални умения или знания.
Какви са неговите слабости?
Старата технология на зъбна рейка и пиньон беше известна със своите недостатъци, свързани с по-високо триене и потенциална хлабина на зъбното колело. Напредъкът в техниките за производство на зъбни колела (например фрезоване, шлайфане и топлинна обработка) драстично подобри прецизността и товароносимостта на задвижванията с рейка и зъбно колело до такава степен, че те са конкурентен компонент за всяко приложение на задвижване с линейна ос.